Le cyclomoteur pliant R70 est actionné par un moteur électrique alimenté par batterie. 

La vitesse maximum est de 40 km/h ; 

l'autonomie de 62 km mesurée en conditions d'usage réalistes.

Cette structure caractérise tous les véhicules DI BLASI et permet leurs pliages et dépliage de façon très simple et très rapide. Toutefois dans le R70 cette structure est complétée par un nouveau mécanisme (breveté) qui permet, quand on plie le cyclomoteur, de faire reculer la fourche avant automatiquement. 

La masse du R70 est de 36,2 kg (y compris la batterie) mais, pour soulever plus aisément le cyclomoteur, sa masse peut être réduite à 24,7 Kg simplement en enlevant la batterie, ce qui se fait en une seconde.

Les avantages du R70

Sa traction électrique est beaucoup plus simple que celle des cyclomoteurs avec moteur thermique. 

Donc le R70 a besoin de très peu d'entretien. Ceci est très important surtout si l'on en fait un usage professionnel.

Son utilisation est très simple aussi pour des personnes qui habituellement ne conduisent pas des véhicules à deux roues.

Son utilisation est très simple aussi pour des personnes qui habituellement ne conduisent pas des véhicules à deux roues.

Il ne produit pas de mauvaises odeurs et il n'a pas d'éléments qui surchauffent pouvant gêner les personnes ou endommager son espace de rangement.

Dans beaucoup de pays, les autorités offrent des avantages fiscaux pour l'achat de véhicules électriques.

Souvent, les véhicules électriques peuvent circuler dans les zones fermés au trafic

Le cyclomoteur pliant mod. 70 est alors idéal pour une utilisation comme véhicule auxiliaire conjointement avec des voitures, des bateaux, des camping-cars, des avions, etc.

Pour l'utilisation typique sur un cyclomoteur la capacité de charge (Ah) d'une batterie LiFePO4 est encore 95% de la capacité de charge originale après 1000 cycleset environ 80% après 2000 cycles. 

Il faut observer que 2000 cyclescorrespondent à un parcours du cyclomoteur d'environ 100.000 km.