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- YUASA 12V-10Ah - Cyclage
Batterie plomb YUASA 12V - 10Ah - REC10-12 Cyclage
Rubrique CARAVANING/QUAD/GOLF/FAUTEUIL ROULANT/MOTO/CHARGEUR/JOUET/JETSKI
Longueur 151mm
Largeur 65mm
Hauteur 110mm
Référence 630122
Unité de vente 1
Présentation VRAC X 1
Tension (V) 12
Capacité (Ah) 10
Marque YUASA
Technologie : Batterie plomb Cyclage YUASA dispose d'une durée de vie allongée.
ABS (UL.94:HB)
Durée de vie : 6/8 ans
- YUASA 12V-14Ah - Cyclage
Batterie plomb YUASA 12V - 14Ah - REC14-12 Cyclage
Batterie plomb Cyclage YUASA
Rubrique CARAVANING/QUAD/GOLF/FAUTEUIL ROULANT/MOTO/CHARGEUR/JOUET/JETSKI
Longueur 151mm
Largeur 98mm
Hauteur 100mm
Référence 630177
Unité de vente 1
Présentation VRAC X 1
Tension (V) 12
Capacité (Ah) 14
Technologie : Batterie plomb Cyclage YUASA dispose d'une durée de vie allongée.
ABS (UL.94:HB)
Durée de vie : 6/8 ans
- YUASA 12V-22Ah -Cycling
Batterie plomb YUASA 12V - 22Ah - YPC22-12 Cyclage
Batterie plomb Cyclage YUASA
Rubrique CARAVANING/QUAD/GOLF/FAUTEUIL ROULANT/MOTO/CHARGEUR/JOUET/JETSKI
Longueur 181,5mm
Largeur 77mm
Hauteur 167,5mm
Unité de vente 1
Présentation VRAC X 1
Tension (V) 12
Capacité (Ah) 22
Marque YUASA
Technologie : Batterie plomb Cyclage YUASA dispose d'une durée de vie allongée.
Durée de vie : 6/8 ans
- YUASA 12V-26Ah - Cycling
Lead battery YUASA 12V - 26Ah - YPC26-12 Cycling Section CARAVANING/QUAD/GOLF/WHEELCHAIR/MOTORCYCLE/CHARGER/TOY/JETSKI Lead battery Cycling YUASA Length 166mm Width 175mm Height 125mm Voltage (V) 12 Capacity (Ah) 26 Brand YUASA Technology Lead Weight (kg) 6.1 Technology: YUASA cycling lead battery has an extended lifespan. Lifespan: 6/8 years
- YUASA 12V-36Ah - Cyclage
Batterie plomb YYUASA 12V - 36Ah - REC36-12 Cyclage
Rubrique CARAVANING/QUAD/GOLF/FAUTEUIL ROULANT/MOTO/CHARGEUR/JOUET/JETSKI
Longueur 195 mm
Largeur 130mm
Hauteur 169mm
Tension (V) 12
Capacité (Ah) 36
Marque YUASA
Technologie : Batterie plomb Cyclage YUASA dispose d'une durée de vie allongée.
Durée de vie : 6/8 ans
- YUASA 12V-50Ah - Cycling
Batterie plomb YUASA 12V - 50Ah - REC50-12 Cyclage
Rubrique CARAVANING/QUAD/GOLF/FAUTEUIL ROULANT/MOTO/CHARGEUR/JOUET/JETSKI
Longueur 197mm
Largeur 165mm
Hauteur 175mm
Référence 630098
Unité de vente 1
Présentation VRAC X 1
Tension (V) 12
Capacité (Ah) 50
Technologie : Batterie plomb Cyclage YUASA dispose d'une durée de vie allongée.
ABS (UL.94:HB)
Durée de vie : 6/8 ans
- YUASA 12V-80Ah -Cycling
Lead battery YUASA 12V - 80Ah - REC80-12 Cycling Heading CARAVANING/QUAD/GOLF/WHEELCHAIR/MOTORCYCLE/CHARGER/TOY/JETSKI Length 260mm Width 168mm Height 214mm Reference 630183 Selling unit 1 Presentation BULK X 1 Voltage (V) 12 Capacity (Ah) 75 Technology: YUASA cycling lead battery has an extended lifespan. ABS (UL.94:HB) Lifespan: 6/8 years
- YUASA 12V-55Ah - Cycling
Lead battery YUASA 12V - 55Ah - YPC55-12 Cycling - Compatible MK M22 NF SLD G Heading CARAVANING/QUAD/GOLF/WHEELCHAIR/MOTORCYCLE/CHARGER/TOY/JETSKI Length 228mm Width 137mm Height 230mm Reference 630099 Unit of sale 1 Presentation BULK X 1 Voltage (V) 12 Capacity (Ah) 55 Brand YUASA Lead technology Weight (kg) 17 Technology Lead battery Cycling YUASA ABS (UL.94:HB) Lifespan: 3/5 years
- YUASA 12V-100Ah - Cyclage
Lead battery YUASA 12V - 100Ah - YPC100-12 Cycling Section CARAVANING/QUAD/GOLF/WHEELCHAIR/MOTORCYCLE/CHARGER/TOY/JETSKI Length 330mm Width 173mm Height 220mm Sales unit 1 Presentation BULK X 1 Voltage (V) 12 Capacity (Ah ) 100 Brand YUASA Technology Lead-acid battery Cycling YUASA ABS (UL.94:HB) Lifespan: 3/5 years
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Understanding Power Batteries
À moins d’être connecté à une source d’alimentation électrique, l’équipement de 12V d’une caravane ou d’un camping-car doit utiliser une batterie de loisirs. La technologie de batteries de loisirs est différente de la technologie de batteries pour voitures standard étant donné qu’elle est optimisée pour traiter les charges et les habitudes d’utilisation fréquentes des caravanes et des camping-cars.
Batteries de démarrage standard
Une batterie de démarrage standard
Est conçue pour produire un courant de crête afin de faire démarrer un moteur, en général à plus de 1 200 tpm jusqu’à une température de -30°C. Cela est nécessaire pour dépasser la résistance mécanique et thermique du moteur, et en fonction de la conception du moteur et de la température ambiante, le courant de démarrage doit monter jusqu’à 1 000 A.
L’alternateur du véhicule récupère rapidement la capacité perdue de la batterie lorsque le moteur tourne.
Les batteries de démarrage plomb-acide standard sont conçues pour les véhicules sans fonction Start-Stop standard et utilisent principalement la technologie de grille de calcium (technologie de faible perte d’eau). La conception de ces batteries cible plus la capacité de démarrage que la durabilité, lorsque le nombre de plaques et la surface de plaque sont optimisés pour fournir une capacité de démarrage élevée au lieu d’une durabilité cyclique. Il est prouvé que les batteries bon marché de mauvaise qualité sur ce marché durent moins de 3 cycles avec une PDD (profondeur de décharge) de 100 %, c.-à-d. des cycles complètement déchargés et généralement moins de 20 cycles comparé aux exigences de 50 % de PDD du marché des loisirs. Les batteries automobiles ordinaires ont tendance à durer 20 à 30 cycles avec une PDD de 100 % et plus de 70 cycles avec une PDD de 50 %. Par conséquent, les batteries de démarrage plomb-acide standard ne sont pas adaptées aux exigences cycliques fréquentes du marché des loisirs.
Batteries de loisirs
Contrairement à une batterie de démarrage standard, une batterie de loisirs doit fournir un flux de courant constant pendant une période prolongée.
Elle est rarement rechargée jusqu’à ce que l’utilisateur constate que son niveau de tension a considérablement baissé.
À ce stade, une recharge doit avoir lieu.
Si elle reste longtemps déchargée ou connectée à une charge qui force la batterie dans un état de décharge excessive, la batterie ne retrouvera pas son état initial.
Ces conditions peuvent entraîner la formation de courts-circuits qui rendront la batterie inutilisable.
Il est commun de commercialiser les batteries de loisirs avec des indications sur le nombre de cycles que la batterie peut atteindre à un niveau de charge de 50 %.
Pour des raisons de conception, le fait d’augmenter le nombre de cycles d’une batterie (la durée de vie et la durabilité au lieu de la capacité de démarrage) implique ce qui suit :
- ajouter plus de plomb, en utilisant généralement des matériaux actifs à densité plus élevée pendant la construction des plaques
- utiliser des matériaux coûteux conçus pour faire fonctionner des packs de cellules à une pression plus élevée (tout en maintenant l’acide entre les plaques)
Les batteries de loisirs plomb-acide classiques sont censées répondre aux exigences des applications d’entrée de gamme à milieu de gamme.
En fonction de l’application, une plage de durabilité de 70 à 360 cycles avec une PDD de 50 % est fréquente.
L’investissement et les développements récents dans la technologie automobile micro-hybride, dont les exigences sont similaires à celles du marché des loisirs, ont amélioré la durabilité des batteries de loisirs classiques.